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汽车安全带是关键的处于被动安全性件，起着管束偏移和调节作用。
当撞击安全事故产生时，保险带根据內部锁档组织卡紧，进而将乘客“拘束”在坐椅上，降低乘客产生二次撞击的风险，另外防止乘客在车子产生滚翻等风险状况下被抛离坐椅，具有安全防护、避免乘客遭受比较严重或致命一击的功效。
按保险带结构形式分：
1）两点式保险带
是与车身或坐椅仅有2个支撑点的保险带。可分成裤带（或膝带）式，和背带式二种。裤带式是运用较广的方式它不可以维护身体上半身的安全性，但能合理地避免旅客被抛运货外。背带式也称斜壁挂式，盛行于欧州，但美、日、澳等国并不选用。关键用在小汽车后座位上。
2）三点式保险带
是在两点式保险带的基本上提升了背带，精密卷尺发条弹簧厂家在挨近肩膀的车身上有一个支撑点，精密卷尺发条弹簧厂可另外避免乘客身体移位和上身前伸，提高了乘客的安全系数，是现阶段应用最广泛的一种保险带。它由裤带式和背带式组成，依照裤带和背带式方法的不一样，又可分成A型和B型二种。
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